Hace algunos meses os hablaba en este artículo de que “el futuro pasa por las ciudades inteligentes«.
Pues bien, las diferentes tecnologías implementadas en las Smart Cities, tienen su traslación natural en los puertos, hablamos entonces de Smart Ports.
Nuevas tecnologías que poco a poco van desarrollándose y abriendo un abanico de funcionalidades vinculadas a la sostenibilidad, a poner en marcha logística más eficiente, a implementar un tráfico sostenible y sincronizado, a potenciar la productividad, etc.
Todas estas nuevas funcionalidades ofrecidas por las tecnologías convierten a los puertos en pequeñas ciudades inteligentes.
Hoy en día los puertos marítimos son uno de los activos logísticos estratégicos más importantes a nivel global. Se trata de un elemento esencial si queremos un país industrial, sin los puertos no podríamos aumentar las exportaciones. Según datos de la Organización Mundial del Comercio (OMC) más del 80% de las mercancías en el mundo se mueven por vía marítima. Estamos hablando de física básica, el coste por tonelada movida es inferior a cualquier otro modo de transporte.
Los avances empujan hacia un cambio, la evolución de los mercados es constante. Los servicios y la competencia hacen que la transformación digital se torne necesaria en este tipo de espacios. Es precisamente de ahí, de esta coyuntura de contante cambio donde surge el concepto Smart Ports.
Qué implica el concepto Smart Ports
Este concepto propone el empleo de la tecnología para transformar los diferentes servicios públicos de los puertos marítimos en servicios interactivos con el objetivo de satisfacer las necesidades de los usuarios con una eficiencia mayor y aportando valor.
La clave está en la combinación de eficiencia y optimización de los recursos profundizando en un claro y firme compromiso medioambiental.
Algunas tecnologías que ya se están implementando en los puertos
Desde hace algún tiempo en muchos puertos se han comenzado a implementar nuevas tecnologías que pretenden acercar a los enclaves portuarios al concepto Smart Ports.
Algunas de las más habituales comunes son:
Cámaras en estradas y salidas del puerto
Permiten tener un registro de todas las matrículas de los vehículos que circulan por el mismo, monitorizar las colas de los vehículos para así tomar medidas que permitan una mejor planificación del tráfico interno, etc.
Gestión y monitorización energética en tiempo real de puertos y puertos deportivos usando redes de sensores inalámbricos
Algunas empresas trabajan ya en esta línea. Un buen ejemplo de esto es E5 Technology, un ambicioso proyecto con un marcado carácter innovador que apoya íntegramente los conceptos eficiencia y ahorro energético de forma global e individual. La principal innovación consiste en integrar en una única plataforma la gestión de:
- Una red de sensores inalámbricos (WSN).
- Un software de gestión basado en Cloud Computing.
- Modelado energético, de consumo de agua o fluidos y parámetros ambientales (temperatura, luminosidad. humedad, etc.)
- Y la incorporación de una aplicación de auditorías Energéticas Dinámicas.
De este modo permite:
- Ahorrar entre el 20% y el 40% en la facturación energética y de agua.
- Controlar y monitorizar en tiempo real de las instalaciones con sistemas de alertas y notificaciones.
- Mejorar el medio ambiente (ayuda a disminuir el consumo de agua y de CO2 y otros gases nocivos emitidos a la atmósfera).
- Ahorrar en costes de operación y mantenimiento de las instalaciones, además de tener un mayor conocimiento de las mismas.
- Actúa sobre dispositivos eléctricos automatizándolos para obtener una mayor eficiencia en función de los datos de consumo recogidos. Puede actuar sobre el alumbrado del puerto; abrir o cerrar ventanas en función de las necesidades de los espacios; encender o apagar calderas en función de las necesidades de cada caso y momento; abrir, cerrar o regular caudales de fluidos (agua, combustible, etc.). En definitiva, permite encender, apagar o regular de manera automática aparatos eléctricos en función de los valores recogidos por los sensores.
- Y, por supuesto, mejorar la imagen corporativa.
Programas informáticos para la gestión y control de zonas portuarias
Que permiten controlar y gestionar de una forma mucho más eficiente estas instalaciones.
Nuevas tecnologías para la previsión de temporales
Más allá de las webs y apps más habituales que nos dan la previsión marítima del tiempo. La previsión cada vez será más eficiente utilizando modelos matemáticos, big data y la enorme capacidad de cálculo que tienen los nuevos sistemas de computación. En breve seremos capaces de predecir de una manera más eficiente y gestionar el tráfico marítimo teniendo en cuenta este parámetro. Veremos la aplicación de tecnología para predecir temporales
Puntos a favor de los Smart ports
La necesidad de implantación de nuevas tecnologías en los puertos parece muy clara. Pero, ¿cuáles son los beneficios que ofrecen estos cambios?
Mayor rentabilidad
Estas tecnologías tienen como una de sus principales funciones mejorar la gestión del puerto y lograr una mayor eficiencia en el transporte. Todo ello, sin ninguna duda, provocará un impacto sobre el precio final de los productos y servicios.
Transformación digital
Veremos con la implantación de nuevas tecnologías una clara optimización de cargas, descargas y almacenamiento de las mercancías.
Minimizar riesgos
Hablábamos antes de nuevas tecnologías que permiten tener una previsión de la climatología, o de sensores que ofrecen una monitorización y mayor control de los niveles de contaminación en el puerto. Toda esta información permite tomar decisiones con un margen mucho mayor, minimizando los riesgos, prediciendo las situaciones de peligro y actuando en consecuencia. Más proactividad y menos reactividad.
El Puerto de Barcelona apuesta por la innovación
El Puerto de Barcelona ha sido pionero en la implantación de soluciones tecnológicas en diversos ámbitos con el objetivo de generar servicios de calidad más eficientes e interactivos; además de lograr un puerto más sostenible.
Algunas de las acciones llevadas a cabo son:
- La conexión de los buques amarrados en los puertos en la red eléctrica para que puedan parar los motores y dejar de emitir CO2 a la atmósfera.
- La instalación de complejos solares de generación eléctrica en los techos de los almacenes y aparcamientos de la ZAL (Zona de Actividades Logísticas).
- Despliegue de fibra óptica para garantizar los servicios adecuados de telecomunicaciones, soportar IoT y los estándares de la industria 4.0. Hay que tener en cuenta también el despliegue futuro de las redes 5G y la de la Wi-FI indoor y outdoor.
- Puerto dashboard, sistemas de monitorización de los parámetros críticos de la actividad portuaria.
- Despliegue de sensores IoT tanto en tierra, mar o sensores móviles aéreos (drones). Este es uno de los retos principales en un smart port, hay que tener sensores de todo tipo y en todos los lugares que permitan captar los parámetros que necesitamos para actuar en tiempo real ante problemas o incidencias; al tiempo que hagan posible almacenar información para poner en marcha herramientas de big data y Machine learning para planificar a futuro y anticiparse a los acontecimientos.
- El Puerto tiene en marcha el Puerto Challenge Barcelona, que es un programa de aceleración de empresas impulsado por el Puerto de Barcelona. Con este programa el Puerto busca ideas innovadoras que, usando las nuevas tecnologías, tengan un impacto en su ecosistema empresarial.
- Además, en su afán por continuar su camino hacia el concepto Smart Puerto, el Puerto de Barcelona está trabajando en un acuerdo con el fabricante de vehículos SEAT para realizar pruebas con dos prototipos de coche, un eléctrico y otro de híbrido. Estos vehículos prototipo, que se cargarán a través de la conexión a la red eléctrica, enviarán a SEAT, mediante telemetría, información del vehículo (su posición, la velocidad y el estado de carga de la batería en tiempo real). Por su parte, el Puerto a través de este acuerdo podrá evaluar la posibilidad de incluir este tipo de vehículos en su parque móvil.
Un futuro muy presente
No hablamos de conceptos futuristas, muy al contrario; son muchas las iniciativas y proyectos tecnológicos que giran en torno a este concepto que se están implementando ya en muchos puertos. De ahí que hable de un futuro muy presente.
Es más, me atrevo a vaticinar que serán los Smart ports, los que se adapten al cambio, los que puedan sobrevivir en un mundo cada vez más global, ya que serán los únicos capaces de ser cada vez más eficientes en nuestras operaciones y servicios, y hacerlo también desde un componente de sostenibilidad medioambiental.
En resumen, mejora de la eficiencia operativa y sostenibilidad medioambiental.
