{"id":1162,"date":"2015-09-03T17:45:58","date_gmt":"2015-09-03T17:45:58","guid":{"rendered":"http:\/\/ignasisayol.com\/nw\/es\/?p=1162"},"modified":"2018-09-17T08:40:20","modified_gmt":"2018-09-17T08:40:20","slug":"tecnologias-que-haran-carreteras-mas-seguras-comodas-y-eficientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ignasisayol.com\/es\/tecnologias-que-haran-carreteras-mas-seguras-comodas-y-eficientes\/","title":{"rendered":"Tecnolog\u00edas que har\u00e1n carreteras m\u00e1s seguras, c\u00f3modas y eficientes"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

\"1425040529_222265_1425041313_noticia_normal-300x168La tecnolog\u00eda ha avanzado a un nivel vertiginoso, provocando cambios espectaculares en pr\u00e1cticamente todas las industrias. Sin embargo, si hablamos de transporte, o m\u00e1s bien de carreteras, estos avances no se han notado tanto y, salvo excepciones, nuestras carreteras hoy son muy similares a las carreteras por las que circul\u00e1bamos hace una d\u00e9cada. A pesar de las enormes extensiones que ocupan, pr\u00e1cticamente en todo el mundo, las carreteras, autopistas y autov\u00edas cuentan con un potencial desaprovechado.<\/p>\n

Sin embargo, que todav\u00eda no se hayan aplicado o puesto en pr\u00e1ctica no significa que no se est\u00e9 investigando y desarrollando tecnolog\u00edas dise\u00f1adas para hacer m\u00e1s eficientes, c\u00f3modas y seguras las v\u00edas. De hecho, son muchos los proyectos, algunos finalizados y muchos otros en fase de desarrollo, que abren un mundo de posibilidades y nos permiten hacernos una idea de c\u00f3mo ser\u00e1n las carreteras por las que circularemos en un futuro cercano.<\/p>\n

Respetuosas con el medio ambiente y capaces de autoabastecerse<\/strong><\/p>\n

En este sentido, son muchos los proyectos, iniciativas y prototipos\u2026<\/p>\n

En Holanda, por ejemplo, se ha realizado un proyecto de prueba que propone convertir las carreteras en superficies generadoras de energ\u00eda. La idea es conseguir la sustituci\u00f3n de las carreteras asfaltadas convencionales, por un nuevo compuesto capaz, entre otras muchas cosas, de captar la energ\u00eda del sol y convertirla en electricidad. Las placas solares est\u00e1n cubiertas por materiales muy resistentes, este hecho hace viable que por encima y circulan coches, al tiempo que permite capturar la energ\u00eda del sol. Pero m\u00e1s all\u00e1 de aspectos ecol\u00f3gicos, esta opci\u00f3n puede resultar m\u00e1s rentable, se estima que este tipo de carreteras tienen un vida \u00fatil de 20 a\u00f1os y se tardar\u00eda 15 a\u00f1os en amortizar inversi\u00f3n. Este hecho se puede lograr cuando se supere la fase de pruebas y se puedan realizar producciones masivas.<\/p>\n

Otros proyectos proponen tambi\u00e9n soluciones que permiten aprovechar la energ\u00eda solar del d\u00eda para abastecer las farolas que iluminan las carreteras durante la noche.<\/p>\n

Algunos van m\u00e1s all\u00e1 y han creado sistemas con sensores que, aplicados a las farolas, hacen que se enciendan s\u00f3lo cuando detectan la presencia de un veh\u00edculo. As\u00ed, la energ\u00eda se puede economizar al m\u00e1ximo, utiliz\u00e1ndola solo cuando realmente es necesario porque hay usuarios utilizando la v\u00eda.<\/p>\n

Pero no solo la luz solar puede ser aprovechada en las carreteras para generar energ\u00eda, una compa\u00f1\u00eda israel\u00ed ha creado un sistema basado en un compuesto de cristales que, incrustados en el asfalto, son capaces de generar energ\u00eda a trav\u00e9s de la presi\u00f3n que ejercen los veh\u00edculos al pasar sobre ellos.<\/p>\n

Incluso el viento producido por la velocidad de los veh\u00edculos se puede aprovechar gracias a peque\u00f1as turbinas situadas en los laterales y medianas de las carreteras.<\/p>\n

Como veis, hay todo un abanico de tecnolog\u00edas en desarrollo que tienen como fin conseguir que nuestras carreteras se conviertan en sistemas generadores de energ\u00eda y que puedan autoabastecerse. Podr\u00edamos hablar de \u201ccarreteras inteligentes\u201d.<\/p>\n

M<\/strong>\u00e1<\/strong>s seguras<\/strong><\/p>\n

Para aumentar la seguridad de nuestras carreteras hay un conjunto de iniciativas que se est\u00e1n probando y que en breve veremos implementadas.<\/p>\n

Eliminar el hielo es uno de los grandes retos en las carreteras. Una de las propuestas en este sentido es aprovechar la energ\u00eda solar para emplearla para deshacer el hielo, convirtiendo las carreteras en m\u00e1s seguras.<\/p>\n

La pintura termodin\u00e1mica es, probablemente, una de las realidades que m\u00e1s pronto veremos en las carreteras y que consiste, a grandes rasgos, en crear nuevas marcas viales que cambian de color seg\u00fan cambia la temperatura ambiental, ser\u00eda la propia carretera la que avisar\u00eda a los conductores del riesgo que comportar\u00eda circular cambiando el color de las marcas viales.<\/p>\n

A todo lo anterior se suma el compromiso de muchas compa\u00f1\u00edas automovil\u00edsticas en dotar a sus veh\u00edculos de nuevas tecnolog\u00edas que permiten una mayor seguridad, eficiencia y comodidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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