{"id":1308,"date":"2016-09-29T20:47:00","date_gmt":"2016-09-29T20:47:00","guid":{"rendered":"http:\/\/ignasisayol.com\/es\/?p=1308"},"modified":"2018-09-17T09:09:54","modified_gmt":"2018-09-17T09:09:54","slug":"el-futuro-del-transporte-por-carretera-camiones-sin-conductor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ignasisayol.com\/es\/el-futuro-del-transporte-por-carretera-camiones-sin-conductor\/","title":{"rendered":"El futuro del transporte por carretera: camiones sin conductor"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img fetchpriority=\"high\" class=\"alignleft wp-image-1306\" src=\"https:\/\/ignasisayol.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/camions-sense-conductor.jpg\" alt=\"camions-sense-conductor\" width=\"400\" height=\"205\" srcset=\"https:\/\/ignasisayol.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/camions-sense-conductor.jpg 625w, https:\/\/ignasisayol.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/camions-sense-conductor-300x154.jpg 300w, https:\/\/ignasisayol.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/camions-sense-conductor-450x230.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hace un a\u00f1o, quiz\u00e1 algo m\u00e1s de tiempo, que venimos leyendo y escuchando hablar en los medios de comunicaci\u00f3n sobre un futuro muy cercano en el que los veh\u00edculos prescindir\u00e1n de un conductor al volante. Pero no solo los medios, gigantes como Google o Uber, e incluso fabricantes como Ford o Mercedes Benz, tambi\u00e9n auguran un futuro en el que veh\u00edculos aut\u00f3nomos no precisar\u00e1n de una persona al mando&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mercedes-Benz ha presentado lo que considera el cami\u00f3n del futuro, al que ha llamado \u201cFuture Track 2025\u201d. Un modelo que supone un gran avance en eficiencia, seguridad y trabajo en red. Se trata de un veh\u00edculo con un sistema piloto autom\u00e1tico integrado que permite al conductor descansar o realizar otras tareas mientras el cami\u00f3n se encarga de hacer llegar la carga a su destino de una manera segura y eficiente.<br \/>\nEl prototipo de Mercedes-Benz supone toda una revoluci\u00f3n para el tr\u00e1fico rodado y su infraestructura, para la conducci\u00f3n profesional y para el sector del transporte por carretera y tiene, entre muchos otros objetivos y ventajas, asegurar el m\u00e1s alto nivel de seguridad del tr\u00e1fico, impulsar la creaci\u00f3n de redes con gesti\u00f3n inteligente de datos, conservar los recursos y reducir las emisiones. Hay que tener en cuenta que m\u00e1s del 90% de los accidentes se producen por errores humanos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RIe9gSRBQTk\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tambi\u00e9n ha salido recientemente a la luz una patente del gigante Google, que describe un veh\u00edculo sin conductor con taquillas para transportar paquetes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan publica la revista Quartz, Google pretende que los destinatarios del env\u00edo reciban un c\u00f3digo PIN que teclear\u00edan en la taquilla correspondiente cuando el cami\u00f3n llegue a su puerta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La patente no ofrece detalles sobre el funcionamiento aut\u00f3nomo del veh\u00edculo. Aunque s\u00ed hace referencia a elementos habituales en prototipos de coches u otros veh\u00edculos que funcionan sin conductor: sensores de radar y l\u00e1ser, c\u00e1maras de v\u00eddeo, mapas de navegaci\u00f3n, sistemas de comunicaci\u00f3n que conectan el veh\u00edculo con un controlador externo, etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/qz.com\/613277\/google-wants-to-deliver-packages-from-self-driving-trucks\/\">http:\/\/qz.com\/613277\/google-wants-to-deliver-packages-from-self-driving-trucks\/<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La industria muestra un gran optimismo ante esta posibilidad, pero lo cierto es que, aunque ya se est\u00e9 probando esta tecnolog\u00eda, el veh\u00edculo sin conductor tiene un camino recorrer que presenta m\u00e1s obst\u00e1culos que los tecnol\u00f3gicos:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Altos costes <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actualmente, los costes que implicar\u00edan el poder poner un veh\u00edculo con estas caracter\u00edsticas a circular por las calles son demasiado elevados. Lo que sin duda, hacen que la masificaci\u00f3n de los camiones sin conductor se encuentre algo lejos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Normas que rigen la seguridad vial y trabas legislativas <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tampoco a nivel legislativo estamos preparados en pr\u00e1cticamente ning\u00fan pa\u00eds del mundo. Si ya habl\u00e1bamos hace algunos meses del gran problema que supone para el desarrollo y la innovaci\u00f3n los <a href=\"https:\/\/ignasisayol.com\/es\/drones-poniendo-barreras-legislativas-a-la-innovacion\/\">frenos a nivel legislativo que nos encontramos en el uso de drones<\/a>, en este caso el panorama no es mucho m\u00e1s optimista; Gobiernos, tanto locales como nacionales, se muestran inseguros a la idea de poner millones de vidas humanas en manos de robots. La regulaci\u00f3n actual toma como protagonista de la conducci\u00f3n a la persona que est\u00e1 al volante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Rechazo por parte del sector<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No podemos obviar que millones de personas trabajan a tiempo completo como conductores profesionales y, sin duda, este tipo de tecnolog\u00edas ser\u00e1 rechazada en un principio. No estamos ante nada nuevo en la historia de la humanidad, las revoluciones tecnol\u00f3gicas implican que se dejan de hacer ciertas cosas y se hacen otras, los fabricantes de carruajes tambi\u00e9n se quedaron sin trabajo cuando aparecieron los coches. Seguramente los conductores profesionales pueden hacer otras cosas relacionadas con el transporte de personas y mercanc\u00edas en el que est\u00e1n involucrados. En cualquier caso, ser\u00e1 un camino largo donde todo el mundo tendr\u00e1 tiempo de adaptarse, si quiere.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, los beneficios son muchos, tanto a nivel de seguridad, como de gesti\u00f3n, optimizaci\u00f3n de recursos e incluso a nivel medioambiental. Tambi\u00e9n colectivos cada vez m\u00e1s amplios como son las personas con discapacidades, ya sea por enfermedades o por la edad esperan ansiosamente este tipo de soluciones que les cambiar\u00edan la vida, d\u00e1ndoles una autonom\u00eda de la que ahora no disponen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todo estos factores, sino en un plazo muy corto, s\u00ed medio, se inclinar\u00e1n a favor de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos y comenzaremos a verlos como algo normal en las carreteras en unos 5 o 6 a\u00f1os, me atrevo a augurar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El primer cambio radical en los pr\u00f3ximos 2-3 a\u00f1os ser\u00e1 la introducci\u00f3n imparable de los coches el\u00e9ctricos, despu\u00e9s vendr\u00e1n los coches aut\u00f3nomos y seguramente m\u00e1s adelante la capacidad de desplazarse no s\u00f3lo por el suelo, de poder hacerlo por otras superficies, agua, aire&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En fin, estamos ante un futuro apasionante si sabemos aprovecharlo, en este caso, como siempre, la innovaci\u00f3n debe mover a las empresas ya los emprendedores, hay que apostar por este nuevo mundo que nos espera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace un a\u00f1o, quiz\u00e1 algo m\u00e1s de tiempo, que venimos leyendo y escuchando hablar&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2035,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,59,63,7],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.2.1 - 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