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Digitalización en la logística: Logística 4.0

El crecimiento exponencial del comercio online a nivel mundial promueve la aceleración de una de las tendencias que esta cambiando el mundo empresarial en todos los sectores: la digitalización de procesos.

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Esto ejercerá presión sobre los sistemas dentro de la cadena de suministro existente y se estima que el sector de servicios logísticos alcanzará un valor de $16,445 mil millones para el 2026. La confluencia de fuerzas entre Amazon y Alibaba, la autonomía y la robótica, la electrificación y la sostenibilidad, entre otras; cambiarán la industria logística para convertirse en un sector más eficiente, rápido y adaptable a las necesidades del consumidor.

Digitalización a través de la cadena de valor.

Tecnologías como sensores, IoT, análisis de datos y robótica en aplicaciones especializadas, ya se aplican en el sector logístico. Por ejemplo, los vehículos autónomos y las tecnologías para el seguimiento telemático, como el ya comentado anteriormente en este artículo anterior del blog:

El futuro del transporte por carretera: camiones sin conductor

En él se explicaba el caso de Peloton que ha creado un sistema de tren de camiones interconectados que permite reducir los costes operativos. Otra tecnología interesante es la desarrollada por la startup Locomation y aplicada en un piloto por Wilson Logistics, propone una solución completa de conducción autónoma para camiones pesados. En este caso el foco de la innovación es aumentar la seguridad y la eficiencia del transporte por carretera.

Las innovaciones en robótica para almacenes tienen como objetivo resolver la escasez crónica de mano de obra que tiene el sector de la logística, con tecnologías que van desde carretillas elevadoras automatizadas hasta robots para el desarrollo de tareas de picking.

La digitalización en los procesos operativos es otra de las áreas de gran importancia para la transformación digital. Las operaciones como llamadas telefónicas y faxes para los pedidos y envíos definitivamente no son eficientes, principalmente porque carecen de transparencia y visibilidad en el seguimiento del progreso de los envíos. La digitalización puede proporcionar datos en tiempo real en todos los aspectos necesarios para el desarrollo de las tareas (contenedores disponibles, tarifas, etc.), lo que permite agilizar y dar seguimiento a los procesos.

 

La Digitalización es modular

La transformación digital de procesos, así como la implementación de nuevas tecnologías, no necesariamente debe implementarse utilizando un método rápido o apostar a un “todo o nada”. La modularidad para una digitalización inteligente es una característica de implementación gradual, asimilada y asimilable que permite el correcto flujo de los sistemas hacia un progreso sostenible y , sobre todo, escalable. Estos procesos de transformación digital en las empresas se convertirán en la norma, con la necesidad tangible que presenta el tiempo que vivimos, ya no solo para el desarrollo empresarial, también para la sostenibilidad a largo plazo de los procesos de la empresa.

La digitalización modular de la logística puede dividirse en tres áreas básicas: Gestión de almacenes, logística de planta, logística de envío y distribución.

La automatización de la gestión de almacenes

Exceso de existencias, grandes volúmenes de diferentes tipos de mercancías y difícil acceso a información relevante y actualizada son las razones más comunes para buscar vías de modernización y automatización de la gestión de almacenes.

Es necesario garantizar la correcta identificación de los materiales y mercancías, así como sus movimientos dentro y fuera del almacén. La generación de datos en tiempo real, de fácil consulta pueden comenzar a resolver problemas que aquejan a la logística moderna, casi por tradición. Además de la recopilación y análisis de datos, la automatización para el óptimo almacenamiento y picking de material de almacén es útil para priorizar operaciones dentro del almacén de acuerdo con la gestión implementada.

El objetivo es transformar el almacén de no controlado a controlado, utilizando las tecnologías móviles para una comunicación holística, el IIoT (Internet de las Cosas Industrial), los gemelos digitales, AI, entre otras. Son tecnologías que permiten la gestión dinámica de procesos en el almacén, con la posibilidad de adaptarse inteligentemente a la demanda actual en función de una serie de criterios, como la ocupación de las posiciones de almacenamiento, la tasa de rotación de bienes o materiales, la estacionalidad, etc.

La eliminación de la interferencia humana en la gestión de almacén podría verse como la última etapa de digitalización para la gestión de almacenes. Un almacén autónomo con una infraestructura creada a medida; robots y apiladores automatizados, vehículos autónomos, picking inteligente,… Todas las tecnologías conjugadas en un “baile” personalizado para satisfacer las necesidades específicas y únicas que pueda requerirse en el almacén.

La gestión inteligente en Intralogística

Vehículos que no funcionan, servicios tardíos o insuficientes a las líneas de producción, componentes perdidos, estas y muchas otras razones obligan a las empresas a buscar optimizar sus procesos de intralogística.

La labor para optimizar la intralogística (logística de planta o de fabricación), requiere principalmente de un conocimiento en profundidad de todos los procesos y sistemas dentro de esta. Para ello, el análisis y recolección de datos que permitan generar el conocimiento para automatizar los flujos logísticos, así como la estandarización de los procesos centrados en un plan de aprovisionamiento; son los primeros pasos hacia una optimización inteligente que genera soluciones a partir de las demandas en tiempo real.

La gestión del capital humano es una de las prioridades dentro de la optimización de la intralogística. Por medio de los datos, es posible crear sistemas para que los operarios trabajen bajo un cronograma prescrito, donde el mismo sistema automáticamente crea y asigna tareas al personal teniendo en cuenta su carga de trabajo prevista y el flujo de trabajo real y esperado. El objetivo es llegar a eliminar los tiempos de inactividad y las actividades que carezcan de valor añadido, así como monitorear el cumplimiento de tareas asignadas.

Una digitalización total de la Intralogística se vería centrada en los resultados del Big Data y modelos predictivos, con sistemas totalmente automatizados, comunicación M2M (máquina a máquina), generando más interacción e intercambios de datos en tiempo real.

Logística de envío y distribución

La baja efectividad de los procesos de picking y expedición, el control deficiente o insuficiente de la integridad del pedido / entrega, o la falta de flexibilidad del proceso de entrega en función del pedido se encuentran entre los factores habituales para la digitalización de la logística de salida.

Al igual que las fases anteriores, la automatización es la meta de la logística de envío y distribución. La gestión dinámica de la distribución de pedidos y entregas, forjando sistemas de evaluación y selección de acuerdo con inventarios y priorizando las entregas según ciertas características; son los elementos para comenzar la digitalización modular durante esta fase.

Basado en el análisis del Big Data, es posible producir patrones predictivos de los clientes, para configurar el inventario de productos, la maquinaria y los recursos humanos. La Inteligencia Artificial puede facilitar la gestión dinámica y operativa de los procesos de entrega de forma totalmente automatizada. Las redes neuronales creadas por la AI, permitirá la gestión predictiva, donde se podrán distinguir patrones relevantes para la anticipación en la preparación de la entrega. Una alternativa muy atractiva para la solución y aceleración ante los retos del Last Mile Delivery.

 

Last Mile Delivery, el gran e inminente desafío de la logística.

Anticipatory shipping: La patente de Amazon para enviar sus productos antes de que los usuarios los hayan comprado

Las empresas de logística deben trabajar proactivamente y atraer talento digital inteligente para competir, mantener la eficiencia, crecer en nuevas áreas y cumplir la promesa de valor para los clientes. Las empresas logísticas deben ser ágiles en el desarrollo de soluciones para mantener el ritmo de lo digital y maximizar sus beneficios.

La digitalización y las nuevas tecnologías se están convirtiendo rápidamente en herramientas insustituibles para la necesaria transformación de la cadena de suministro. Las nuevas tecnologías son fundamentales para optimizar las capacidades, reforzar el rendimiento y mejorar la calidad al tiempo que garantizan la eficiencia de la cadena de suministro. Cada vez son más las empresas que recurren a soluciones innovadoras capaces de aprovechar el potencial que ofrecen las tecnologías digitales. Es el momento mirar hacia adelante, y de acuerdo con las posibilidades y características de cada empresa, ir implementando y estudiando soluciones para entrar en la digitalización y crecer con ella. Es la única opción posible si queremos ser competitivos y sobrevivir.

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